동방선기(가덕도 신공항 테마주)이대로라면 관리종목 편입?

동방선기 3년연속 누적 영업손실 지속중. 올해도 적자면?

지난번 가덕도 신공항 테마주를 정리해드리면서 동방선기가 올해 역시 적자일 경우 누적적자 지속으로 인해 관리종목 편입이 우려된다는 것을 언급한적이 있습니다. 내내 그것이 걸렸는데 최근 3분기 보고서가 제출이 되었고 이를 토대로 현재 동방선기 재무사항에 우려되는 부분을 여러분들께 알려드리고 동방선기가 관리종목이나 상장폐지가 될것인지에 대해 설명드리려 하니 아래 글을 끝까지 읽어주시기 바랍니다.

코스닥 상장폐지(관리종목) 규정은 어떻게 될까?

우리 무사어판 주식투자연구소 블로그내에도 코스닥 및 코스피 상장폐지 규정에 대한 글이 있습니다. 아래 링크를 우선 달아둘테니 한번씩 읽어보시면 좋겠고요.

코스피 / 코스닥 상장폐지 규정 글 보러가기

코스피 코스닥 상장폐지 규정과 체크해야할 것들

물론 상장폐지나 관리종목이 쉽게 되는것은 아닙니다. 왜냐하면 규정이 너무나도 많기 때문이죠. 그러나 동방선기의 경우 딱 한가지 걸리는게 있습니다. 바로 4년연속 영업적자 지속에 관한 규정 입니다. 현재 동방선기는 3년연속 적자지속중이며, 얼마전 나온 3분기 보고서상에도 올해 누적적자가 이어지고 있습니다. 때문에 올해 역시 적자가 지속이라면 동방선기는 즉시 관리종목으로 편입될 가능성이 큽니다. 

 

동방선기 올해 영업은 잘되고 있는것일까?

동방선기 최근 사업년도간 영업손실 내역

동방선기 관리종목 될까?

동방선기는 코스닥 상장사로써 코스닥 관리종목 상장폐지 규정을 적용받고 있으며, 지주회사는 아니고 지배회사도 아니라 별도재무제표를 가지고 규정을 논하면 되겠습니다. 상기 표는 올해 3월에 나온 동방선기 19년도 감사보고서 내용 입니다. 현재 동방선기는 3년연속 연속 적자를 기록중에 있기 때문에 올해 역시 적자가 지속이라면 21년 3월 관리종목 편입가능성이 있습니다. 그럼 올해 3분기까지 동방선기가 영업성과를 얼마나 냈는지 아래 표를 보면서 다시 설명 드리겠습니다.

동방선기 20년 3분기보고서중 포괄손익계산서 항목

동방선기 관리종목 될까?

동방선기의 재무제표중 포괄손익계산서 입니다. 3분기에 -6억원의 적자를 냈고 올해 누적 -11억원 손실중에 있습니다. 큰 수치가 아니기 때문에 올 4분기에 누적적자를 다 메울만큼의 안전하게 13억원 이상의 흑자를 내야만 내년3월 관리종목 편입을 막을수가 있습니다. 만약 현재 진행중인 4분기에서 12억원 밑으로의 흑자던 적자를 기록하면 즉시 동방선기는 관리종목으로 편입이 될 수밖에 없습니다. 

동방선기 재무제표중 재무상태표

동방선기 관리종목 될까?

동방선기의 재무상태표 입니다. 현재 운전자금이 1억원이 채 안됩니다. 엄청난 자금난 입니다. 아마 가덕도 테마가 다시 상승바람이 불어 주가가 상승한다면 유상증자를 할 가능성이 높아 보입니다. 가진 현금이 없기 때문이죠. 사실 상장사가 현금이 1억원 미만으로 가진 회사는 또 간만에 보는듯 합니다. 

동방선기는 이렇게 자금이 부족하면 전환사채라도 발행을 해서 자금조달을 해야 하는데, 전환사채 역시 없습니다. 또한 악성부채도 보이지가 않구요. 당장 영업이익 부분만 해결이 된다면 이정도 시가총액에 테마만 제대로 붙는다면 수급은 알아서 들어올텐데 말입니다.

동방선기 일봉챠트

동방선기 관리종목 될까?

때문에 글을 읽으시는 동방선기 주주님들이라면 반드시 회사 주담에게 전화하시어 4분기에 흑자가 날것인지 흑자전환을 하기위해 무슨 노력등을 하고 있는지 반드시 체크하셔야 합니다. 물론 100% 회사말을 믿으면 안되지만 말입니다. 

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